SHOWAさんで愛機ピナレロプリンスのOH。今回のバージョンアップは
・SHIMANO 105Di2 12速・電動ワイヤレスコンポ導入。
・ギアレシオのワイド化（12速・34T）。
・SHIMANO 105-C32 カーボンチューブレスホイール「WH-RS710-C32」導入。
・パナレーサーアジリストTLR（チューブレスレディタイヤ）を装着。
電動ワイヤレスコンポのおかげでケーブルが無くなってすっきりしてカッコいい！
電動コンポとカーボンホイール・・・技術の進歩が凄すぎます
・ディスクブレーキ、そしてチューブレスホイールの一般化（チューブを使用しないため車輪の軽量化、グリップ性能の向上、転がり抵抗の低減、しなやかな乗り心地、空気圧を低くできる）
・太いタイヤ（28C以上）が一般化（転がりの軽さ、高い耐パンク性能とグリップ力、しなやかさの向上）
結果、最近はエアロ形状の固いフレームのバイクでも、もの凄く乗り心地が向上しているのだとか。今回導入したホイールは空気圧MAX6.5barとのこと。
・ディスクブレーキ、そしてチューブレスホイールの一般化（チューブを使用しないため車輪の軽量化、グリップ性能の向上、転がり抵抗の低減、しなやかな乗り心地、空気圧を低くできる）
・太いタイヤ（28C以上）が一般化（転がりの軽さ、高い耐パンク性能とグリップ力、しなやかさの向上）
結果、最近はエアロ形状の固いフレームのバイクでも、もの凄く乗り心地が向上しているのだとか。今回導入したホイールは空気圧MAX6.5barとのこと。
いままでの機械式アルテグラ11速+MAVICキシリウムUSTの組み合わせでも十分過ぎる性能でしたが、今回のバージョンアップでよりワイドなギアレシオになり、電動ワイヤレスコンポはボタンスイッチで変速。パンクの心配が減り、登り坂がラクチンに。高い次元の快適さを味わえるようです。来シーズンが楽しみ。
車重はペダル込みで8.6kgでした。
