2/3(土)、TRS Raga Racingにプロテクター他部品の取り付け。前後ホイールにS3のホイールデカール貼り、フレームとフロントフォークのプロテクター取り付け。ホイールはMoradというメーカーの軽量タイプリムです。
初めてのバイクなのでホイール外すだけで一苦労。YOUTUBEのアメリカTRSショップの整備動画を見たりしながらどうにかこうにか進めるのでした。
2/4(日)、朝イチMONTESA COTA4RTレースレプリカとさようなら。次なるオーナーのKさんと入念な打ち合わせ＆説明。今年NA昇格を掛けて全戦エントリーする選手なので、精一杯頑張っていただきたいと思います。それからTRSを積み込んで、金浦に向かいました。
今日は金浦大会の日ですが、ワタクシはならし運転作業をひとり地味～に、進めます。使用オイルはELF HTX976、ギアオイルはMITANIダイヤフラム用オイル。1リットル目のガソリンを60:1で投入、アイドリングで消費させます。その後ギアオイルの交換。スラッジで結構真っ黒。
次のオイルは70：1、アイドリング付近でゆっくり走らせて、4リットル使い切るまでならし運転。今日は大雪になり途中まででしたが、次回もじっくり進めていきます。
乗った感想は・・・。まだアクセルを開けられない、ブレーキのあたりもついてない状態ですが、あくまで第一印象。
エンジンはいつも必ず一発始動でキックが軽く、とてもラクチンに始動できます。スタンディングがピタリと決まる。クラッチは軽い。マシン全体がコンパクトで前後タイヤの位置をつかみやすい。フルロックのターンとか、ガラガラした場所で試してみても不安感がない。ラインをぴたぴた～となぞっていけるような落ち着いた感触がある。なかなか扱いやすそうな雰囲気で、第一印象としてはとても良い感じでした。また次回走行が楽しみです！
